Beschreibung

Produktdetails

Das S-Works Tarmac SL8 ist specializeds unschlagbar schnellstes Rennrad. Fortschrittlichste Aerodynamik und minimales Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die bisher unerreichbar schien. Nach acht Generationen und über zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac aller Zeiten – es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bereit?

Aerodynamik und geringes Gewicht allein gewinnen keine Rennen – an der Ziellinie zählt nur Geschwindigkeit. Um echte Rennpace zu erreichen, braucht es eine präzise Balance aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit. Das Ride Science Team von specialized hat durch Rennsimulationen mit realen Daten gezeigt, dass das Tarmac SL8 auf den entscheidenden Strecken das schnellste Rennrad ist, das je gebaut wurde: 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden schneller bei Milano–Sanremo und 20 Sekunden schneller auf den Tourmalet.

Das schnellste Rennrad der Welt trifft nun auf die SRAM RED AXS Komplettgruppe mit Leistungsmessung – die leichteste elektronische Schaltgruppe aller Zeiten – sowie auf den tubeless-ready Roval Rapide CLX III Laufradsatz. Alle S-Works Tarmac SL8 Modelle sind mit einem ultraleichten Roval Rapide Cockpit ausgestattet – messerscharfes Design für haarscharfe Siege.

Das schnellste Rennrad der Welt – jetzt noch schneller dank der revolutionären Aerodynamik der neuen Roval Rapide CL III Laufräder.

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AERO IN EVERYTHING

specialized bringt Aerodynamik dorthin, wo sie zählt – an die führende Kante – nicht nur dorthin, wo sie gut aussieht. So entstand das aerodynamischste Straßenrad, das specialized je gebaut hat – ja, sogar aerodynamischer als das Venge. Der Luftstrom wird durch den neuen Speed Sniffer optimiert – eine neu designte Frontpartie, bei der das Steuerrohr nach hinten versetzt wurde, um eine schmalere und deutlich windschnittigere Form zu ermöglichen. Dank neuer UCI-Regeln besitzt das Tarmac SL8 die schmalste und aerodynamischste Sattelstütze, die specialized je entwickelt hat. So fließt die Luft hinter den Beinen sauberer ab. Sieg hat selten so gut gerochen.

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MINIMALES GEWICHT, MAXIMALE AERODYNAMIK

Das Tarmac SL8 nutzt Erkenntnisse aus dem Aethos-Projekt, um mit kompletter Aero-Ausstattung am UCI-Gewichtsminimum aufgebaut werden zu können. Das Entwicklungsteam von specialized schuf einen 685-Gramm-Rahmen – 15 % leichter als der Tarmac SL7 und leichter als jedes andere Rad auf der World Tour*. Durch den Fokus auf Leichtbau in Unterrohr, Sitzrohr und Hinterbau konnte die Rahmenstruktur so effizient gestaltet werden, dass zusätzliche Verstärkungsschichten aus Carbon überflüssig wurden.
*Ausgenommen natürlich Kasper Asgreens 585-Gramm-Aethos-Prototyp während einer Tour-Etappe.

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GEHT WIE DIE HÖLLE, FÄHRT SICH WIE DER HIMMEL

Mit einem 33 % besseren Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis gegenüber dem SL7 bringt das Tarmac SL8 legendäres Handling, aggressive Reaktionsfreude und weltmeisterlich bewährte Geometrie auf ein neues Niveau. Der Rahmen ist steifer an den Pedalen, präziser an den Lenkern und gleichzeitig komfortabler im Sattel – ein neuer Maßstab für Rennradkomfort.
Dank Rider-First Engineering erhalten alle Fahrerinnen und Fahrer, unabhängig von der Rahmengröße, dieselbe herausragende Fahrqualität und das gleiche Handling. Im Sattel bietet das Tarmac SL8 6 % mehr Nachgiebigkeit – es gleitet geschmeidig über unebene Straßen und vermittelt ein unvergleichlich feines Fahrgefühl in der Welt der Hochleistungsrennräder. Die bewährte Geometrie und die 32 mm Reifenfreiheit entsprechen dem SL7 und sorgen für einfache Anpassung sowie die Möglichkeit, breitere Reifen zu fahren.

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BEYOND GENDER

Zwischen zwei männlichen Fahrern kann ein größerer Unterschied bestehen als zwischen einem Mann und einer Frau. Geschlecht allein liefert keine ausreichenden Daten für eine sinnvolle Spezialisierung – geschlechtsspezifische Fahrräder zu entwickeln ist daher willkürlich und überholt. Jeder Fahrer und jede Fahrerin kann vom Vorsprung des Tarmac SL8 profitieren. Es ist Zeit, Beyond Gender zu denken.

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KOMPONENTEN AUF HÖCHSTEM NIVEAU

Das S-Works Tarmac SL8 ist ausschließlich mit den besten Komponenten ausgestattet: einer SRAM RED AXS Schaltgruppe mit Leistungsmesser – der leichtesten elektronischen Gruppe aller Zeiten – sowie einem Roval Rapide CLX III tubeless-ready Laufradsatz als perfekte Ergänzung zum schnellsten Rahmen der Welt. Alle Modelle werden mit einem Roval Rapide Cockpit ausgeliefert, um Gewicht zu sparen und die Aerodynamik an der Front weiter zu optimieren.

Technische Spezifikationen